“不打開包裝驗貨，就不能收件和寄件。”北京市郵管理局宣布《北京市快遞安全管理辦》將在3月1日施行。據了解，該辦是全國首部針對快遞安全的地方府規章。而據記者了解，北京市郵局還將推進快遞三輪車規范的出臺。

據規定，對信件以外的快件，應當場拆開包裝驗視，符合規定的，加蓋收寄驗視戳記，用戶拒絕驗視的，不予收寄。此外，《辦》還對用戶信息進行了規定，快遞企業應建立快遞運單實物和電子數據檔案管理制度，保存期滿后，按照規定集中銷毀，不得泄露用戶信息。

只有相關制度不斷完善，相關部門加強監管，快遞行業的漏洞才會減少，快遞行業才能呈現一片良性的發展態勢。

在狹長而略顯昏暗的走廊上，仍然嶄新的“建設管理部”的牌子在燈光下微微泛著光。不知不覺中，這塊牌子代替原來“建設管理司”的位置，已經在這棟辦公大樓里掛了近一年。

不僅是這塊牌子。一年前，兩會剛剛落幕，位于復興路10號的原鐵道部大門前，與“中華人民共和國鐵道部”拍照留念的游客絡繹不絕。這個承載了中國鐵路62年興衰的名字，從去年3月17日清晨起，被地塵封在中國鐵路博物館中。至此，代表國家關的“鐵道部”，正式改制為“中國鐵路總公司”。

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