成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列


井，對于偏磨嚴重的扶正器，應重新更換注塑桿，對于偏磨嚴重的接箍，用扶正器短節或雙向保護接箍更換。加強

術在2004年防偏磨治理中取得了一定的成效。30％的油井同時存在偏磨與腐蝕現象，偏磨造成管內壁、抽油桿接箍

形深槽，嚴重時造成穿孔或開裂，此情況約占偏磨井的10％。抽油桿彎曲產生于下沖程。在下沖程時，抽油桿帶著

穩定平衡變為不穩定平衡，從而失穩發生彎曲變形。抽油桿柱在運動過程中，發生彎曲變形主要局限于中和點以下

內填充纖維鉆井油管扶正器廠家加盟的液面曲線如圖3-49所示，上面為高頻曲線，下面為低頻曲線，在高頻曲線上可清楚地看出聲波傳播到每一個油管


機械磨損；二是腐蝕磨損。對于斜井或水平井，其井身結構存在一定的井斜角，如果抽油泵下到造斜點以下，泵上

的摩擦。一方面，由于分層采油、卡堵水等需要，很多油井帶封隔器生產；另一方面由于管柱上使用油管錨。而多

，今年我們對有偏磨現象的作業井進行了跟蹤分析，并開展了具有針對性的防偏磨技術的配套工作。根據油管蠕動

與油管相對摩擦的次數增多，磨損較快；而低沖次時，抽油桿與油管摩擦次數減少，磨損較慢，管桿使用壽命相對

塞和抽油桿柱下沖程時受到向上的阻力。阻力隨著活塞直徑、抽油桿在油管內的各種摩擦阻力、抽油泵沖次以及液

、高沖次的井,偏磨的部位相對集中，偏磨次數頻繁，磨損較嚴重，破壞力大。華東分公司在用的許多抽油機井的

內填充纖維鉆井油管扶正器電纜防偏磨扶正器廠家加盟表面的破壞；另一方面，增加了柱塞與襯套間的半干摩擦，桿柱下行阻力增大。在高含水油田，油井產出液性質與

形，與油管發生偏磨。在沒有錨定的油管柱中，油管在每個沖程中，要承受液柱壓力作用。上沖程時，液柱載荷轉

運動中的受壓彎曲失穩。動力失穩是指桿體上的周期壓載頻率與壓桿的橫向自振頻率之間的比值達到一定值時，壓

丟手管柱，利用下部套管沉砂。該類管柱一般要求下面油層到人工井底距離較大，能夠滿足兩個以上正常生產周期

內填充纖維鉆井油管扶正器廠家加盟電纜防偏磨扶正器兩種規格抽油桿發生偏磨情況居多，前者比后者更嚴重。發生偏磨的主要原因在于井身不直，抽油桿在上下運動中