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城市配送車型混亂、通行受阻、停靠難、服務差、運力結構不合理……這些長久以來制約現代物流業健康發展的問題，即將得到有效解決。為深入貫徹國務院辦公廳《降低流通費用提高流通效率綜合工作方案》，日前，交通運輸部會同公安部、商務部制定印發了《關于加強城市配送運輸與車輛通行管理工作的通知》（簡稱《通知》），推動城市配送管理制度化、規范化，改善城市配送發展環境，緩解城市交通擁堵，更好地服務民生與經濟社會發展。

推進車型標準化

針對城市配送車輛非法改裝、客車載貨、“大噸小標”等突出問題，交通運輸部牽頭起草了國家標準《城市物流配送汽車選型技術要求》，將于今年4月1日起實施。《通知》明確提出了城市配送車輛應符合這一新國標，采用封閉、廂式、罐式等裝置，實行無裸露配送運輸。從事冷藏保鮮運輸的城市配送專用車輛，還應當配備全程溫控車載設備。鼓勵城市配送運輸經營者使用出廠已裝備起重尾板的車輛。同時，要求各地加快推進城市配送車輛標識化管理。

促進通行便利化

針對城市配送車輛通行管控政策不完善、車輛進城難和停靠難等問題，《通知》要求各地綜合考慮城市配送需要、城市道路交通狀況等因素，按照保證需求、便利通行、分類管理、適度調控的原則，科學制定城市配送車輛通行管理政策。對從事生活必需品配送、從事鮮活農產品和冷藏保鮮產品配送、使用新能源和清潔能源車輛從事配送業務、開展共同（集中）配送、服務質量信譽考核為AAA級、規模較大的網絡型零擔運輸和快遞企業、自有大型配送中心的運輸企業等7類企業，優先給予通行便利。

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