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靜音柴油發電機組的動力由飛輪端通過6只M10的螺栓將飛輪與配套機械相連而輸出，這6只螺栓均布在以曲軸中心線為中心的圓周上。機與配套機械的聯接，必須定位準確，安裝可靠。與機聯接部位相對應的安裝平面須平整光潔。
靜音柴油發電機組可根據用戶要求對固定的動力輸出可提供多種輸出裝置，安裝尺寸協商確定。
調整靜音柴油發電機組的時候，我們要注意：
《一》氣門間隙的調整氣門間隙是指氣門與搖臂之間的間隙，冷態時進氣門間隙為0.25～0.35mm，排氣門間隙為0.30～0.40mm。機經過連續轉后，氣門間隙可能變化，因此每轉250h后要檢查一次氣門間隙。
氣門間隙的調整應在冷車狀態下進行。調整時，拆下氣缸蓋罩，轉動曲軸，使一缸處于壓縮上止點，調整一缸進、排氣門間隙，可同時調整二缸進氣門和三缸排氣門間隙，按機的旋轉方向，轉動曲軸240°，使三缸處于壓縮上止點，調整三缸進氣門和二缸排氣門間隙。
《二》供油提前角的調整供油提前角的正確性對靜音柴油發電機組的工作和經濟性有很大影響，靜音柴油發電機組在出廠時都進行了調整，只有在拆裝修理后或發生故障時才進行調整，調整時，可先卸下一缸高壓油管，然后按工作轉方向轉動飛輪，當噴油泵出油閥緊座孔內油面升高時，將飛輪反轉40°再緩慢均勻地正向轉動飛輪，同時注視噴油泵出油閥緊座中的油面，當油面剛剛波動的瞬時，即表示一缸開始供油，飛輪板上的刻線與飛輪上的刻線的角度即為供油提前角。若供油提前角不在規定范圍內，將固定噴油泵的三個螺栓松開，轉動油泵體以調整供油提前角，油泵上部轉向機體供油提前角減小，反之，則增大。調整到規定范圍內后，擰緊三個固定螺栓。
調整方法：用扳手松開氣門搖臂上的鎖緊螺母和調整螺釘，將厚薄規（進氣門，片厚0.25；排氣門，片厚0.30）插入氣門與搖臂之間，用螺絲刀旋動調正螺釘直至厚薄規尚能勉強滑動，然后擰緊調整螺母以固定調整螺釘。抽出厚薄規后，須重新復核一次。
8kw靜音柴油發電機TO9800ET-J參數：
型號：TO9800ET-J
↓發電機參數
┏額定功率：8KW
┣備用功率：8.2KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結構類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發動機參數
┏發動機型式：單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式
┣發動機型號 ：TO195
┣活塞排量（ml）：531
┣機油容量（L）：1.75L
┣工作時間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機油型號：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：25L
↓整機參數
┏噪音db/7m：68-76
┣機油報警：具有
┣額定轉速：3000r pm
┣長寬高（mm）940*530*700
┣凈重(kg)：160/175
TO9800ET-J大澤動力8kw柴油發電機：發電機組在組裝后及使用時,都會有良多的功率損耗：
【1】電器附加損耗。機發電機端部漏磁通在其四周中產生的損耗。各種諧波磁通產生的損耗。次諧波和高諧波在轉子表層產生的鐵損耗等。
【2】直流損耗，即發電機定子電暢通流暢過定子繞組發生的損耗
【3】鐵損，即發電機磁通在發電機內產生的磁耗，它包括主磁通在定子鐵芯內產生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個方面。
【4】發電機組在組裝時,會裝勢扇水箱,以及跟發電機進行軸連接,這時候,發電機組的功率相對于發念頭會損耗10%
【5】機械損耗，即發電機組在運行中的透風損耗及傳動部件摩擦損耗等。
所以,當您在預備購買或使用發電機組時,要仔細考慮測算好自己設備負載所需功率,免得購買的發電機功率達不到自己的所需要求.
發電機組水溫高的原因。因為沒有節溫器且沒有堵住小輪回水道，大部門冷卻水老是進行小輪回，導致水溫過高。詢問原因后得知，該機因存在水溫較高的現象，維修職員即以為是節溫器已經損壞，所以拆下來棄用，但未采取其它輔助措施（好比臨時堵住小輪回水道等），這就埋下了水溫更高的故障隱患。
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