大澤動力汽油發電機廠家
節約燃料、經濟耐用加強型的模塊冷卻、剛性更強的曲柄和活塞、更加精制的軸頸以及其它耐受性能,使產品比以前更耐用,發電機組裝有保護裝置,防止潤滑油壓力過低,水溫過高,以及蓄電池組充電故障。這些措施保證了發電機組的連續運行,具有自啟停、雙切換、無人值守的功能外,且兼有手動操作功能。該機組負載功率大,起動迅速,運行平穩,是較大用電負荷場所和設備的備用電源。
機組型號 |
TOTO15 |
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發電機部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
15 |
16 |
連續使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動率% |
±0.5范圍內 |
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勵磁方式 |
無刷 純銅電機(AVR自動電壓調節器) |
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絕緣等級 |
F級 |
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相 數 |
單相/三相 |
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啟動方式 |
電啟動 |
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汽油發動機部分 |
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發動機品牌 |
大澤の動力 |
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發動機形式及進氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發動機型號 |
TO-465F1 |
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燃油等級 |
90號以上汽油(國Ⅳ/國Ⅴ) |
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氣缸數量 |
四缸 |
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調速方式 |
自動調速 |
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額定轉速 |
3600r/min |
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總排氣量L |
1.5 |
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滿負載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
28 |
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潤滑油容積L |
3.3 |
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冷卻方式 |
(液體)水冷卻 |
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消音裝置 |
工業靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長mm |
1130 |
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寬mm |
715 |
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高mm |
650 |
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整機凈重KG |
245 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
68 |
大澤動力汽油發電機快捷、可靠的冷啟動,加熱器裝在進氣歧管,使得發動機在環境溫度低時容易啟動。同時,低阻力增壓器和反應迅速的噴油系統使發動機具備在很短的恢復時間內具有較高的承受載荷的能力; 在發電機的設計,利用多極發電機的特性,使發動機與發電機轉換效率95%,機組整機輸出效果90%以上。同時體積和重量都得到減半的效果。永磁發電機:一種帶有.磁鐵的交流發電機,用于產生內燃機點火所需要的電流。當機油油位過低時,機油警告系統自動停止發動機運轉,使發動機免受損壞。組成數碼發電機逆變控制器的有好幾個方面,在這些方面中,逆變控制與系統油門控制是其核心部分,現將油門控制部分做一些個人體會的介紹,由于涉及一些具體的技術不便多講,只能做一個簡單的介紹,與大家交流。
機組型號 |
TO11000ET |
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發電機部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
10 |
11 |
連續使用/H |
12~15 |
||
額定輸出因素 |
1.0 |
||
額定輸出電壓V |
220 |
380 |
|
輸出電壓變動率% |
±0.5范圍內 |
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勵磁方式 |
無刷 純銅電機(AVR自動電壓調節器) |
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絕緣等級 |
F級 |
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相 數 |
單相/三相 |
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啟動方式 |
電啟動 |
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汽油發動機部分 |
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發動機品牌 |
大澤の動力 |
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燃料提供及進氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發動機型號 |
TOR-670 |
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燃油等級 |
90號以上汽油(國Ⅳ/國Ⅴ) |
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氣缸數量 |
雙缸 |
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調速方式 |
自動調速 |
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額定轉速 |
3600r/min |
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總排氣量L |
0.65 |
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滿負載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
28 |
|
潤滑油容積L |
1.1 |
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冷卻方式 |
空氣冷卻 |
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消音裝置 |
工業靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長mm |
950 |
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寬mm |
620 |
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高mm |
630 |
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整機凈重KG |
180 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
54 |
59 |
自動狀態
1.保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2.保持散熱器冷卻水位正常,循環水閥常開。
3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。
4.油箱油量在.半以上,燃油供油閥常開。
5.發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6.機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7.散熱器風機開關打在“自動”位置。 發電機
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發電開關,啟動機房的進風和排風機。