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格力電器高價收購珠海銀隆引眾議 多元化步調不被看好
發布時間:2016-09-05        瀏覽次數:284        返回列表
國內空調界的巨頭——珠海格力電器股份有限公司(下稱“格力電器”,000651.SZ)要造電動車了。

  8月19日,格力電器發布公告稱,計劃以增發股票的方式收購珠海銀隆新能源有限公司(下稱“珠海銀隆”),珠海銀隆的估值為50億元,格力電器給出的收購價格為130億元,溢價率達2.6倍。

  格力電器的這一跨界高價收購引起了各方極大爭議。先是中小股東對這一高價收購將導致的股權稀釋頗為不滿,而監管層也對格力電器這一舉動“出手”。8月25日,深交所向格力電器發出問詢函,就格力電器與珠海銀隆交易價格的公允性、電動車未來市場發展前景等拋出29個問題。

  格力電器介入與主業關聯性甚小的新能源行業,是否會重蹈以前造手機的覆轍——取得的成績大大小于預期?面對中小股東的抗議,格力電器將如何應對?對于上述這些問題,格力電器董秘辦公室工作人員稱,在公司回復深交所問詢函前,暫不接受媒體采訪。

  跨界收購不再固守空調業務

  格力電器此次計劃收購的珠海銀隆成立于2009年,其目前所涉足的業務包括:鈦酸鋰電池制造、純電動電車的組裝、儲能系統與充電站建設。

  格力電器這次要向珠海銀隆的21家股東方購買后者的股權,除了向自家大股東——格力集團與格力電器員工持股計劃發行股份外,參與方還包括中信證券(16.870, 0.07, 0.42%)在內的6家公司。

  盡管股東數量多,珠海銀隆體量并不大,其2016年上半年營業收入為24億元,凈利潤為3.7億元,尚不及格力電器去年125億元利潤的1/30。且該公司業績并不穩定——在2014年還虧損2.2億元,只得到3.4億元的營收。由于盤子不大,第三方對其估值只有50億元。

  既然是以2.6倍溢價收購,可見格力電器對珠海銀隆未來的發展寄予厚望。其在公告中稱,想通過收購珠海銀隆能源對鋰離子電池、新能源汽車及儲能領域進行布局,借助珠海銀隆的技術切入新能源汽車生產領域,將新能源汽車打造成未來的業務增長點。

  近年來,格力電器曾多次表達將不再固守空調產業,轉為多元化發展。其在公告中表示:“格力電器迫切尋求轉型,公司在以空調產業為支柱的前提下,將大力開拓發展新能源、手機、自動化設備等新興產業。”

  轉型源于空調市場飽和

  值得注意的是,就在2013年,格力電器還公開表態堅持走專業化發展道路,只尋求與制冷制暖設備相關的橫向多元化,以逐步實現專業化中的產品多元化。為什么如今不再聲稱走專業化、聚焦的戰略,甚至跨越到了手機、新能源汽車這類與其主業關聯甚小的行業?

  查看格力電器近年來的財務數據就可以對這一問題略知一二。2015年,格力電器業績持續增長的態勢發生逆轉,這一年,格力電器的營收與凈利潤分別同比下滑29%與11%,而這是格力電器上市以來頭一次出現業績下滑。2016年,情況有所好轉,但其上半年營業收入仍同比下滑1.85%。

  對此,格力電器在公告中透露,國內空調產業在過去連續多年高增長后增速放緩,已進入成熟穩定期,達到飽和階段。公司在以空調產業為支柱的前提下,考慮到已在行業內占據主導市場份額地位,單純依靠單一產業實現進一步大幅增長的空間有限。

  跨度太大不被業內看好

  空調市場發展空間趨緩,跨界到電動車市場就真能為格力電器帶來業績增長嗎?一些新能源車企對格力的介入并不看好,北京某上市車企內部人士對《者報》記者表示:“格力在電器方面做得不錯,但家電與汽車是兩個完全不同的行業。汽車產業并不那么簡單,它的上下游價值鏈很強,汽車零件的整合需要車企有很強的性能集成科技集成能力。”

  相對而言,格力的競爭對手美的雖然近來也在大舉收購——先是在今年年初收購東芝,年中又收購了意大利中央空調企業Clivet,但比起四面出擊、跨越式收購的格力,美的收購的大企業都是與其主業較相關的,收購策略較穩健。

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  格力收購新能源公司的前景雖不被看好,中小股東更關心的是:一旦收購達成其股權將被稀釋。盡管珠海銀隆方面與格力簽訂對賭協議,但經過估算,即使珠海銀隆能實現對賭協議約定的利潤額,格力電器股票的每股收益還是被稀釋了。

  在格力電器的股吧里,散戶們發布大量帖子來發泄對格力此次收購的不滿。而散戶們抱怨的原因也在于盡管格力近年來營收下滑,但其貨幣資金自2011年之后一直持續增長,截至今年上半年其手頭共有994億元。也就是說,格力用一小部分自有資金就可以實現對珠海銀隆的收購。

  那么,格力電器為什么不用自有資金收購珠海銀隆?對于這一問題,坊間有猜測稱,格力電器股價在此次停盤前鮮有上漲——連續三個月在19元上下波動,市盈率僅為8.5倍,定向增發無疑也是其擴大市值的好辦法。

  另外值得一提的是,如果這次定增收購成功,格力的“當家人”董明珠的股權將擴大,甚至超過前海國際的持股比例。■

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