2206E軸承檢查小知識(2) 對SKF軸承 設備的定期檢修、運轉檢查及外圍零件更換時被拆卸下來的軸承進行檢查，以次判斷SKF軸承可否再次使用或使用情況的好于壞。要仔細調查和記錄被拆下來的軸承和外觀情況，為了弄清和調查潤滑劑的剩余量，取樣以后，要很好地清洗一下SKF進口軸承。
其次要檢查SKF進口軸承的滾道面，滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態等有無損傷和異常情況。
判斷SKF 軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。檢查結果，如果發現軸承有損傷和異常情況時，傷一節的內容查明原因，制定對策。另外，檢查結果，如果有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。
a.SKF軸承的內外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現碎片的。
b.SKF軸承的內外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。
c.SKF軸承的滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。
d.SKF軸承的保持架的磨損嚴重或鉚釘松動厲害的。
e.SKF軸承的滾道面、滾動體生銹和有傷痕的。
f.SKF軸承的滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。
g.SKF軸承的內圈內徑面或外圈外徑上有蠕變的。
h.SKF軸承的過熱變色厲害的。
i.SKF軸承的潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴重的。
（1）、SKF軸承運轉中的檢查與故障處理
運轉中的檢查項目有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態等，具體情況如下：
一、SKF軸承的滾動聲
采用測聲器對運轉中的SKF軸承的的滾動聲的大小及音質進行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發出異常音和不規則音，用測聲器能夠分辨。
二、SKF軸承的振動
SKF軸承的振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。
三、SKF軸承的溫度
軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。通常，軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。根據大量測試數據，表4-1列出了各種機械中軸承工作時外圈溫度的平均值，以供參考。由于溫度受潤滑、轉速、負荷、環境的影響，表中值只表示大致的溫度范圍。使用熱感器可以隨時監測軸承的工作溫度，并實現溫度超過規定值時自動報警戶或停止防止燃軸事故發生。
四、SKF軸承的潤滑
(相關文章請參見本站的“NSK軸承使用脂潤滑的優缺點介紹”
與“進口軸承進行潤滑的重要性”兩篇文章)
五、SKF軸承的固體潤滑
在一些特殊使用條件下，將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中，如加入3~5%的1號二硫化鉬可減少磨損，提高抗壓耐熱能力，對于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特殊條件，把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自潤滑性能的軸承零件，如用粘結劑將固體潤滑劑粘結在滾道、保持架和滾動體上，形成潤滑薄膜，對減少摩擦和磨損有一定效果。
六、SKF軸承潤滑劑的補充與更換
a. 潤滑脂的補充間隔時間
由于機械作用，老化及污染的增加，軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，對潤滑秩需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉速等而不同，根據運轉時間需要補充潤滑脂的大致間隔時間。另外，當軸承溫度超過70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，就要使用潤滑脂的補充間隔時間減少一半。雙面封閉軸承在制造時已經裝入脂，“HRB”在這些產品中使用的是標準潤滑脂，共運行溫度范圍和其他性能適宜于所規定的場合，且填脂量也與軸承大小相應，脂的使用壽命一般可超過軸承壽命，除特殊場合，不需補充潤滑脂。
b.SKF軸承潤滑油的更換周期
潤滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。
本文來自天津市森琪NSK軸承有限公司. 公司主營：各種品牌進口軸承，其中包括：瑞典軸承、日本軸承、德國軸承、 SKF軸承、NSK軸承、FAG軸承、NTN軸承、KOYO軸承、INA軸承、TIMKEN軸承、IKO軸承、NACHI軸承等。公司官方網站：http://www.senqizc.com
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