Z9-30型橡膠止水帶
Z9-30型橡膠止水帶為船塢專用橡膠止水帶,中央為長方形加長邊設計,左右單面各5條燕尾型防水線,兩邊也為燕尾設計,這樣的形式大大增加了Z9-30型橡膠止水帶與混凝土的附著力,一般規格為300mm寬8mm厚,也可根據客戶要求按圖紙加工定做。
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可卸式止水帶屬于衡水中盛工程橡膠有限公司生產的橡膠止水帶的一種,為中間半圓或者圓型兩邊平板結構,中間半圓結構是為了伸縮縫變形時有較好的拉伸及壓縮,關鍵點在于兩這的平板,不是澆注到混凝土中的,是混凝土施工完成后,經開槽安裝膨脹螺栓及鋼板安裝在混凝土表面的。 可卸式止水帶可作為后期補救的一種防水措施,若伸縮縫漏水,可后期補入一層可卸止水帶,這也就解釋了為什么可卸,若出現可卸式止水帶也被破壞,可將原來的卸掉,再重新安裝一層。
橡膠止水帶規格
橡膠止水帶常用的規格有300×6,300×8,300×10,350×8,400×10mm等,常用型號為中埋式651型。
中盛專業供應橡膠止水帶,300*8中埋式橡膠止水帶現貨銷售,歡迎來電咨詢。
橡膠止水帶常用型號有:651橡膠止水帶,中埋式橡膠止水帶,外貼式橡膠止水帶,鋼邊橡膠止水帶,遇水膨脹橡膠止水帶,p型止水帶,pvc塑料止水帶Z9-30型橡膠止水帶
SR防滲保護蓋片的特點
1 塑性防滲適應基面變形性強:SR防滲蓋片是由SR塑性止水材料和增強型聚酯布復合而成的,與混凝土基面粘結的是SR塑性止水材料,當混凝土基面變形時,SR塑性止水材料發生塑性變形,從而避免SR防滲蓋片受到應力破壞;
2 抗拉強度高:利用SR防滲蓋片內加強筋的增強作用,使其抗拉強度達到并超過1cm厚橡膠板的強度值,這樣既可節約成本,又使得施工更加方便,防滲質量得以保證;
3 抗撕裂、抗沖擊性好:由于有加強筋的增強作用,SR防滲蓋片具有比純橡膠片更好的抗撕裂、抗沖擊破壞性能;
4 與SR塑性止水材料及混凝土面粘結效果好:SR防滲蓋片上復合有SR塑性止水材料,可與混凝土基面粘合密封,均勻傳遞水壓力,實現了很好的防滲密封效果;
5 具有粘貼的自愈性:由于SR塑性止水材料具有粘結自愈性,因此SR防滲蓋片與混凝土粘結面被拉開后,可重新直接粘貼回去,不影響SR防滲蓋片的防滲作用;
6 施工簡便:SR防滲蓋片柔韌性好,與混凝土基面及SR材料鼓包粘貼性好,粘貼密實,可以進行現場冷粘接或熱硫化連接,粘結強度高,工序簡便,容易施工;
7 耐老化性好:三元乙丙橡膠是耐候性的橡膠之一,其1.2mm厚防水卷材產品在建筑防水工程上已廣泛應用和檢驗,使用壽命可達50年以上, 3~4mm厚三元乙丙橡膠的耐老化性能更為優異,防滲保護作用也將會更好;
8 易于檢查維修:SR防滲蓋片在混凝土表面施工后,施工質量易于檢查;一旦發生破損,包括在水下部位,也易于修復。
EPDM止水條Z9-30型橡膠止水帶盾構管片彈性橡膠密封墊是目前西歐國家用于拼裝式隧道管片密封止水的主流材料,它由單一的多孔型三元乙丙橡膠或多孔型三元乙丙橡膠與膨脹橡膠復合而成。該材料在特定的接縫張開量范圍內,即使接縫張開量有變化,接觸面應力幾乎不變,就是在接縫完全閉合時也不會產生管片端部有過大的應力,它能充分保持接觸面應力。多孔型橡膠止水帶能減小壓縮應力,增加管片接縫張開量,并不易長久壓縮而造成應力松弛和變形。與膨脹橡膠復合型密封墊更是在此基礎上加上了“雙重保險”,如果三元乙丙密封墊漏水,緩膨型膨脹橡膠條遇水會開始緩慢的膨脹,以水止水,起到二道防水的作用。
我公司目前生產的類型主要分為三元乙丙橡膠、緩膨型遇水脹橡膠以及兩者的復合材料三類。
產品介紹:
EPDM橡膠彈性密封墊是目前國內外用于拼裝式隧道管片密封止水的主流材料。它有單一的多孔型三元乙丙橡膠與遇水膨脹橡膠復合而成。多空型彈性橡膠密封墊能減少裝配時的壓縮應力,并具有較好的耐壓縮應力松弛性能,能延長使用壽命。這種復合的橡膠密封墊具有雙重保險的密封止水功能。當工程施工中管片之間產生一定的間隙和偏移時,該產品也能有效的確保密封止水作用。
該產品已廣泛應用于地鐵軌道交通盾構施工中,并成功應用于拼裝式隧道管片水利工程的接縫防水密封。
建設地下綜合管廊好處多
據了解,待十堰地下綜合管廊建成運營后,從經濟方面來看,可以降低管線更新和維修成本,節約路面開挖和修復費用,提高資源能源輸送效率,減少施工占道造成的交通損失,降低管線生命周期內總費用;從社會效益來分析,可以節約城市建設用地,提高城市生活品質,延長管線壽命,提高服務能力,增強城市綜合承載能力;從環境效益方面來看,能降低管網漏損及對環境的負面影響,減少生態環境破壞,降低安全事故發生率,美化市容市貌,增加城市綠化面積和植被覆蓋率,提高城市碳匯能力,改善城市生態環境。Z9-30型橡膠止水帶
作為地下管廊試點城市,十堰始終以“打造山地城市國家示范樣板工程”為目標,堅持規劃,完善頂層設計,加強政企合作,推進PPP模式,先行先試,大膽探索,形成了“政企聯動、市場運作、集約高效、一步到位”的建設模式,走出了一條“山地城市集約化建設、生態敏感區綠色開發、老工業基地二元管線體系整合”的特色建設之路。
市委、市政府將地下綜合管廊建設作為補齊城市建設短板的重要內容,時刻緊抓不放松。為確保地下綜合管廊建設順利推進,十堰建立了功能完善、覆蓋全面的三級協調保障機制。在市級層面,成立了由市長任指揮長、21個職能部門和管線單位為主要成員的管廊建設指揮部,統籌指揮綜合管廊建設工作。各區成立了由分管副區長為指揮長,各區直部門為成員的區級管廊協調指揮部,分區、分片推進管廊建設工作。此外,市住建系統集中選調20名干部,成立5個征拆協調服務工作專班,全程參與項目建設的報批、征遷、協調和監管工作。完善、高效的保障機制為管廊試點項目建設提供了全方位、規范化、保姆式服務,從而快速形成了市級主導、部門聯動、上下配合、高效推進的工作格局。
Z9-30型橡膠止水帶